【プロ推薦】 撮り鉄中井精也の草刈テクニック!!

1 :名無しさん脚:2013/02/24(日) 23:21:39.56 ID:mVbVBslX.net
中井精也先生のスーパープロテクニック


中井精也先生

最適な場所を見つけたら線路脇の下草刈りが始まった。

「車輪がきれいに撮れそうなアングルを見つけてから必要な場所だけ草を刈ります。」

2 :名無しさん脚:2013/02/24(日) 23:22:06.83 ID:mVbVBslX
【プロ推薦】中井精也の草刈テクニック


切断前

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ttp://twitpic.com/show/full/c5w897.jpg






ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty46569.jpg

3 :名無しさん脚:2013/02/24(日) 23:23:06.66 ID:mVbVBslX
【中井精也の勝手に鉄道私有地内の草木を刈ろうキャンペーン】
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty46569.jpg
ttps://twitter.com/railman_nakai/status/304880453087801344

中井精也 ?@railman_nakai

??雑誌に載せたこともないですし、何のことやらもわかりません。どうしてこうなった?

手慣れた手つきで自ら草刈りする中井さん。
クルマには鎌と大きなせんていバサミがつねに積んであり、
状況に合わせて使い分けている

「線路の奥に残っていた枯れたススキを、鎌ですべて刈ってから
撮影しました」

4 :名無しさん脚:2013/02/24(日) 23:23:53.12 ID:mVbVBslX
中井精也 ?@railman_nakai

??雑誌に載せたこともないですし、何のことやらもわかりません。どうしてこうなった?
??雑誌に載せたこともないですし、何のことやらもわかりません。どうしてこうなった?
??雑誌に載せたこともないですし、何のことやらもわかりません。どうしてこうなった?
??雑誌に載せたこともないですし、何のことやらもわかりません。どうしてこうなった?

中井精也 @railman_nakai 5時間
確認したところ、確かにガンレフの2009年の7月28の記事に
「線路の奥に残っていた枯れたススキを、鎌ですべて刈ってから
撮影しました」という記述をしていました。
手本となるべきプロの写真家として、思慮に欠けた行為だと反省
しています。(続く)

中井精也 @railman_nakai 5時間
(つづき)今後はこのようなことがないように、していきたいと
思います。申し訳ありませんでした。

5 :名無しさん脚:2013/02/24(日) 23:24:21.01 ID:mVbVBslX
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=15808987/
撮影マナーについて

プロ写真家である中井精也氏が雑誌に「線路内の雑草を自ら刈って、車輪まで写るようにしましょう」と言った内容を掲載していたことが発覚しました。
「手馴れた手つきで草刈をする中井氏。車には鎌と剪定バサミが常に積んである。」といった内容のことが書かれており、常習性をうかがわせます。

中井精也氏はニコンカレッジの講師であり、CP+ではニコンのプレゼンターとして主舞台で講演しています。
カメラメーカーとしてユーザーにマナーを啓発すべきだと感じますが、これがニコンの姿勢なのでしょうか?

一方、観光地へ行っても撮影スポットで大型の三脚を立てて撮影地を長時間占領し
、一般の方が記念撮影をできずに困っている姿や、
立ち入り禁止場所や私有地へ入っていく、通行の障害になる場所に三脚を立てる、
フレームインした一般人に罵声を浴びせるなどの行為が多々見受けられます。

その結果三脚禁止や撮影禁止になったりするなど、残念な結果になっている所もあります。

一眼レフが手軽に持てるようになった今、撮影マナーについて今一度考えるべきではないでしょうか。
これ以上肩身が狭くならずに済むよう、カメラ好きとして切に願います。

6 :名無しさん脚:2013/02/24(日) 23:30:41.20 ID:mVbVBslX
鉄道写真家中井精也氏による鉄道写真撮影マナー講座

「最近は撮影に適した場所が少なくなっています。
限られた場所しかないので、あとから来た人のことも考えながら場所取りをしてください」。
マナーとともに譲り合いの精神も必要だ。最適な場所を見つけたら線路脇の下草刈りが始まった。
「SLの車輪が抜けて(見えて)いないと、広角でシルエットにしたときに長屋を撮っているような感じになります。
車輪がきれいに撮れそうなアングルを見つけてから必要な場所だけ草を刈ります」。


手慣れた手つきで自ら草刈りをする中井さん。
クルマには鎌と大きなせんていバサミがつねに積んであり、状況に合わせて使い分けている


(右)草刈りの作業前に、自分の撮影場所をほかの人に知らせるために三脚を置いておく。
必要最低限の場所だけを確保しよう

フィルム時代は、風光明媚な場所に行くと必ずフィルムの空き箱やフィルムケースが落ちていた。
撮影場所をきれいに大切にする心がなければ、美しい写真など撮れないのに嘆かわしい限りだ。
同じジャンルを長年撮っていると、しきたりのようなマナーもわかってくる。
初めてのジャンルを撮影するときは、先輩に話を聞いて教えを請うのがよいだろう。
むずかしく考えず、先に来ている人にあいさつをして話しかければ問題ない。
世話好きの人が多いのも写真愛好家の特徴だ。

GANREF 2009年07月28日
http://ganref.jp/magazines/index/7/0/268/page:4

7 :名無しさん脚:2013/02/24(日) 23:36:38.08 ID:mVbVBslX
フィルム時代から続くマナーの問題。慈しむ精神と優しさをもって撮影する



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切断後
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8 :名無しさん脚:2013/02/25(月) 03:19:21.49 ID:LkmUQrNz
だから撮り鉄はマナーがダメなんだな

9 :名無しさん脚:2013/02/25(月) 03:41:28.08 ID:VDO77BRJ
マナー以前に犯罪だから。

10 :名無しさん脚:2013/02/25(月) 14:34:45.21 ID:qCr6Pm/f
だから何なの?

11 :名無しさん脚:2013/02/26(火) 00:24:10.95 ID:VNB4UyTd
あの、この本↓にも

草刈り鎌は便利グッズだと書いてあるのを見つけてしまいました↓

この人、中井先生のお仲間でしたっけか!?

12 :名無しさん脚:2013/02/26(火) 11:38:36.81 ID:iCTHPJJt
プロカメラマン=犯罪者でオッケー?

13 :名無しさん脚:2013/02/26(火) 13:42:07.15 ID:FG/cfF8m
オレ様の機材wwww

14 :名無しさん脚:2013/02/26(火) 14:30:33.03 ID:DcBWzG3U
カメラ雑誌の大半が足を使って、様々な場所から写真を撮るべきとしているし
身を賭して困難な撮影場所をキープすることを美徳としてるからな

15 :名無しさん脚:2013/02/27(水) 11:52:11.42 ID:TjaQ2c79
アマの手本になるプロがコレじゃなw

16 :名無しさん脚:2013/02/27(水) 13:22:43.85 ID:XKASlYIF
鉄道写真家中井精也氏による鉄道写真撮影マナー講座
http://ganref.jp/magazines/index/7/0/268/page:4
慈しむ精神と優しさをもって撮影する


手慣れた手つきで自ら草刈りをする中井さん。
クルマには鎌と大きなせんていバサミがつねに積んであり、状況に合わせて使い分けている


(右)草刈りの作業前に、自分の撮影場所をほかの人に知らせるために三脚を置いておく。
必要最低限の場所だけを確保しよう

切断前

切断後
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17 :名無しさん脚:2013/02/27(水) 17:51:19.26 ID:3JH62+zP
この大先生の動画を見てみたが話し方がキモイな

18 :名無しさん脚:2013/02/27(水) 18:47:03.48 ID:KArz+EZM
誰だよこの不法侵入者

19 :名無しさん脚:2013/02/27(水) 19:37:28.24 ID:9wVUTOCq
デジカメ使いだから板違いです

20 :名無しさん脚:2013/02/27(水) 20:26:11.56 ID:PVCgdrFb
師匠の真島満秀さんはどうしてたんだろう?

21 :名無しさん脚:2013/02/27(水) 21:45:10.94 ID:GhSBUCwL
昔は認められてたんじゃね
今はいろいろウルサイから
時代の変化についていけないカメラマンたち
哀れ

22 :名無しさん脚:2013/02/28(木) 09:00:43.28 ID:LXoiFxnF
草刈精也

23 :名無しさん脚:2013/02/28(木) 17:01:00.32 ID:+8ElrYJ1
くさかりせいや〜
しないとシバくぞっ

24 :名無しさん脚:2013/02/28(木) 19:58:59.77 ID:IbkpZ40r
この件についていろいろ批判されるのは仕方ないと思うが
それにしてもデジカメ板の中井スレが気持ち悪い。

25 :名無しさん脚:2013/03/01(金) 09:11:09.21 ID:7RMPvFvZ
中井さんの下の毛を刈りたい

26 :名無しさん脚:2013/03/02(土) 15:39:11.93 ID:0KzI9sA/
しなの鉄道沿線の桜切り倒し 地方紙の1面に載っていたな

28 :名無しさん脚:2013/03/03(日) 09:07:02.43 ID:LOajN2lO
EF58東海道撤退間際の時には草刈くらいはかわいいもんだったわ

酷いのになるとキロポスト、勾配表、杭、タイガーロープなんか平気で抜いていた連中が居たからな
そして撮影終わると抜いた物を元に戻すという妙な行動もしていたが。

まあ時代が変って敷地内に一歩でも入れば通報騒ぎだからしょうがないか

29 :名無しさん脚:2013/03/04(月) 23:52:08.79 ID:lLeNPk3e
草を刈るやつは木も切ってるだろ。
車の中にチェーンソーと手鋸あるだろよ。

30 :名無しさん脚:2013/03/05(火) 21:28:04.94 ID:yVZIEHqj
撮り鉄に限らず鉄ヲタは公共交通機関である鉄道の安全及び正常な運行を妨げる集団として破防法を適用し公安と警察に監視させるのが妥当
特に過激な連中はチェンソー、ノコギリ、カマ等を持って2人以上集まったら凶器準備集合罪で即逮捕!
先ず、こいつとこいつの仲間から公安と警察に監視して貰う!!

『マナー以前の話です』しなの鉄道公式アカウントが撮り鉄の一部の方に苦言
http://matome.naver.jp/odai/2134711367084563501
http://matome.naver.jp/odai/2134711367084563501/2134711694084921103

33 :名無しさん脚:2013/03/09(土) 22:51:29.13 ID:/pRBXUTP
鉄道会社は線路内の雑草とか常に管理してると思で撮影に障害ならないと思う。たぶん邪魔になるのは隣接する
農地に生えいる植物だと思うんだけど、この中井さんに邪魔になる雑草と農作物の違いか完璧に判るの?

35 :[鉄道評論家]でってぃう太田◇脱・貨物同盟:2013/03/10(日) 17:12:15.48 ID:QBq4PbXz
時は2008年11月。場所は上越線越後中里〜岩原スキー場前間。某鉄道愛好家団体が主催した貸切急行『越後』号の撮影を目的として集まった鉄ヲタの中で1/3は関西方面からやってきた連中だったよう。
その様子は路肩に停められた自動車のナンバーでも多方面からやってきていたことは一目瞭然であった。上越新幹線開業前は幹線としての需要が非常に高く、撮影する被写体に相応しい列車も数多く運行されていたこの路線である。
しかし、以後は凋落の道を進み、更には、撮影可能時間帯である昼間に新潟方面と首都圏を結ぶ貨物列車の運行さえ当時は全く設定されていなかったことも加え、
この雄大な撮影地はスケールが大きい割には1日数本の短編成の普通列車しか通らなくなったことで鉄ヲタの足は遠のいていた。
しかし、この日は電気機関車EF64形が編成前後に連結され、12系客車6両を使用した団体列車が上越国境を越えてこの撮影地を通過していく撮り鉄にとっては一大イベント。
数年間誰も整備することなく荒廃した線路際には築堤に背丈ほど成長した雑草が生えていた。これらを刈るべく関西から来た鉄ヲタ数人が剪定ハサミを持って線路際に駆け寄り草刈を開始。
しかし、撮影者のうち大半は作業に参加する素振りさえ見せない。同じ構図で撮影するにも関らず草刈作業に参加しない集団に怒りを募らせた関西鉄は関東鉄に苦言を申し立てに行き、一触即発のピリピリした雰囲気が漂っていた。
<img src=”http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/871/img001.jpg”>

38 :[鉄道評論家]でってぃう太田◇脱・貨物同盟:2013/03/10(日) 17:15:03.08 ID:QBq4PbXz
ここ数日間のうちに茶の間の話題に上がっているしなの鉄道沿線の桜の若木が何者かによって伐採された事例。これらも同様に会社の厚意に対して鉄ヲタが仇で返したといっても過言ではない。
まずはじめに、現場に植林されていた桜の若木を誰が伐採したか。他方の一部では
「鉄ヲタの仕業であると一方的な推測で決め付けるのは不当である」
としなの鉄道を槍玉に挙げて批判する事例も見受けられたが、この一件に関しては9割9分9厘鉄ヲタの仕業と断定してよい話だ。
なぜならば、鉄ヲタ以外の一般人が線路際に生えている若木を伐採したとしても当事者に取っては利益の欠片にもならないし、むしろ労働力の無駄であるはずだ。
しなの鉄道本体に私怨があったり、桜の若木が植えられていた場所が私有地かつ、土地所有者の邪魔になっているのであれば事情が変わってくるかもしれないが、現場の状況からそのようなことはまずありえない話だ。
それではなぜこの一件の犯人が鉄ヲタであるとそこまで断言できるかというと、今年4月後半を最後に引退する169系に鍵がある。169系が4月に引退するということは、比例してその雄姿と浅間山をバックに撮影できる最後のチャンスと意味する。
しかし、避暑地としても知られる軽井沢界隈は都心よりも桜の開花が遅く、169系が引退する4月末までに桜の開花を期待することはまずできない。
そのため、最後の169系を浅間山バックで撮影したいという願望を達成させるため、線路際に生えていた桜の若木は鉄ヲタにとって邪魔な存在になったのである。
169系は4月末で引退→線路際の桜は4月末までに開花することは期待できない→「169系+桜+浅間山」の3コラボは無理→桜の木が邪魔

39 :[鉄道評論家]でってぃう太田◇脱・貨物同盟:2013/03/10(日) 17:15:56.62 ID:QBq4PbXz
169系引退後は地味な115系か通勤時間帯に有料快速として運転される183系以外の被写体はなくなるため、桜数本が消えたところでここに撮りに来るやつはいないであろうという自己中心思想が介在していることがここでも分かる。
線路際の草刈という今までありふれて認められてきた行為が議題に上がってくる原因を作ったのは鉄ヲタ自身の反社会行為であることを忘れてはならない。
このような話の流れで屁理屈を言い始めるのも鉄ヲタの特徴で、
「それじゃあどこまでが雑草でどこからが雑草じゃないの?」と食いつく光景が目に浮かんでくる。「自分で考えろよ」と言いたくなるのは逃げているのではない。知能レベルの低さに呆れているのである。
道端に生えているホトケノザやハコベは主たる雑草の一種だが、花壇に植わっているチューリップやアサガオも雑草なのかと問い掛けたくなるのである。
こうして、少しでも考えれば(考えるレベルの話ではないが)分かることだが、全くもって無我夢中で“激Vな写真を撮影したい”という欲望しかない鉄ヲタは社会のモノサシを無視し、結果、桜の若木と雑草を同じような感覚で伐採してしまう。
鉄ヲタは幼稚であると過去に私は述べたことがあるが、その幼稚さとは社会性が全く身に付いていないという現状を示唆しているのである。
こうした鉄ヲタはマニュアルが無ければ社会を生きられない。先生や自分より目上の人間に「これはいいよー。これはダメだよー」と指示されなければ考えて行動できない。
すなわち、自己解決能力・自己判断能力が全く備わっていないのである。
<img src=”http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/872/img002.jpg”>

43 :名無しさん脚:2013/03/11(月) 10:45:39.92 ID:nNKCAdag
>>42
幼稚って言えば、花を撮るのも、野鳥を撮るのも、飛行機撮るのも、
女の子撮るのも、みーんな幼稚なんだよな。

44 :名無しさん脚:2013/03/19(火) 12:52:17.58 ID:2tTgbGVm
はよ、草刈りせいや

45 :珍しい名無し:2013/03/31(日) 12:32:02.02 ID:J4Q90QbI
デップリお腹の中井くん
列車を撮りに やって来た するとすると 車の中から鎌出現
列車を隠す 大きい木
車輪を隠す 草花たち
「もう怒っちゃうぞ〜!!」ザックリザックリ刈っていく

今日も中井は 草を刈る

49 :名無しさん脚:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:Ngp5oeAm
プロで所有者や企業から頼まれたりして撮影する場合はそうすることもあるかもね
でも素人がそれをしていいか、って言ったら違うだろうし、鉄オタにはそこがわかんないっていうのが多いから
あと、あれを記事にすることにGOサインを出した編集部もどうかと思う

55 :名無しさん脚:2014/11/29(土) 18:45:01.85 ID:+8wJRTHY
まだ落ちてなかったw

58 :名無しさん脚:2015/01/10(土) 22:49:00.60 ID:HLIHkQbP
千葉県在住のフリーカメラマンです。震災発生 後は福島県を中心に取材中。趣味は鉄道写真です。. 千葉県市川市.
http://kudocf4r.exblog.jp/

ファミマでトイレを借りてパンと飲み物と調達したら佳景山の俯瞰スポットの線路際を
草刈りしに行きます。佳景山のCOCOストアでも買い物してちょっと車を置かせて貰い、
剪定ハサミを持って線路際に移動動。100mほど伐採し70mmアングルでも
撮れる
ようになっています。大変疲れましたが、いい写真を撮るための苦労は惜しみません。
それが撮り鉄というものです。

無縁場踏切までの追っかけでは地元の赤帽運転手の撮り鉄への露骨な嫌がらせが
ありました。
急いでるのを知った上で広域農道での低速運転と蛇行を繰り返されて
さすがにクラクションとパッシングの連続。直線での追い越しをかけたらわざと進路
妨害されたため左車線にMR2の鼻面をネジこんで進路を無理やりコジ開けてやった。

ミッドシップの運動性ナメんな。30cmも鼻面ネジ込めば大抵、慌てるからね。
追い抜けるのに抜かずに速度を合わせて対向車のダンプが見えた時も速度を合わせ
逃げ場所を無くして幅寄せもしてやったらさすがに急ブレーキ踏んだようですが、
こういう頭の中が「お花畑全壊野郎」は事故って氏ねばいいのに・・・と思ったよ。
他の撮り鉄にも聞きましたが同じ赤帽運転手にやられた人いたようです。
次やったら車から引きずり出してボコボコだね。マジでクソムカついた。
露骨な嫌がらせやるのは自由だけど相手見てからやれよ赤帽野郎。

常に全開でかっ飛ばしているわけではなくて撮り鉄には巡航モードと追撃モードの
2つがあって巡航モードは燃費と安全重視。追撃モードは車の音が変わりますし、
踏める所は2速、3速で床までアクセル踏みつけて100m弱の直線でもキンコン鳴らします。
此処は本音で語るところだから自称:良い子ちゃんの偽善者はブラウザの戻るをどうぞ。
逆に本音で撮影地開拓の話などを語る人は拒みません。

59 :名無しさん脚:2015/01/11(日) 13:06:09.91 ID:vGAaYE9o
キンコンって何?いつの車?

61 :名無しさん脚:2015/01/15(木) 06:13:36.32 ID:AOuWDs4w
工藤自体がポンコツだから

62 :名無しさん脚:2015/02/04(水) 16:56:51.26 ID:S0ta33GM
>床までアクセル踏みつけて

そこまでしないと速度でないボロかよwww

68 :名無しさん脚:2015/07/12(日) 02:17:12.72 ID:wkgGU8IC
週刊誌カメラマンが派遣会社って、ホントかよww

71 :名無しさん脚:2015/11/25(水) 09:57:10.85 ID:8OVVeZM6
今日は中井精也が出るのか。なにつながりだろうね。
レギュラーで出てるのは日テレなんだが。

81 :名無しさん脚:2016/10/16(日) 23:57:20.63 ID:CxM4steU
こいつを崇拝している飛行機撮りの女で、自己陶酔が気持ち悪いDQNがいる。
悪天候のダイバートを「祭り」と喜ぶカスだし、類は友を呼ぶ。

85 :名無しさん脚:2016/10/26(水) 02:44:27.01 ID:6Fb9THim
>>81
>>83
鉄道と飛行機ダブって撮影してるの結構いるのなんでだろうな
伊藤久巳なんかそうだし、ゴハチなくなったら他の機関車の撮影
やらずに旅客機撮影に移行した知り合いいるし。
撮り鉄は鉄道好きじゃないって言われるのも納得する。

91 :名無しさん脚:2017/01/16(月) 17:33:25.53 ID:q3Tb8AyX
【芸能】松本伊代 線路内に侵入して写真撮影 直後に踏切警報器が鳴る

162 : 名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/01/14(土) 23:38:50.05 ID:ngeY40Uq0
これ許すんなら全ての撮り鉄の行動も許すって事ですよね

: 名無しさん@恐縮です@無断転載は禁止2017/01/14(土) 23:40:51.77 ID:62IKNxrZ0
>>162
誰に迷惑かけたわけでもない。
踏み切りから少しだけ入っただけ。
「線路に出てはいけませんな」と反省までしてる。
悪質な撮り鉄たちの行動と一緒にするな。

95 :名無しさん脚:2017/02/02(木) 12:07:01.98 ID:I2SeVxJk
>>94心配するな。一番のクズはキミだ。

100 :名無しさん脚:2017/04/01(土) 12:42:54.20 ID:X+P7w+Am
USM!USM!