京王線ダイヤスレ 2019.09.13

1 :名無し野電車区 (2段):2019/09/13(金) 13:20:15.49 0.net
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京王線のダイヤについて語るスレです。

前スレ
京王線ダイヤスレ 2019.01.27
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548585854/


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2 :名無し野電車区:2019/09/14(土) 08:57:32.26 x
誰かクロスボンバーでマスクがはがれる理由を説明してくれ。
人体実験やってみてもうまくいかなかった。

3 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 10:50:04.22 0
京王線新宿発(平日18時台以降)
京王ライナー3
特急橋本3
準特急京王八王子6
各停橋本6

4 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 16:41:59.42 0
京王ライナー20分毎に増発されたら、
調布以東の減便は避けれそうにないだろう。

仮に純増の場合
笹塚つつじヶ丘間24本
つつじヶ丘調布間27本
後者は朝ラッシュ変わらん過密ぶり

5 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 19:01:40.68 0
>>4
あまり機能していない快速とか廃止すれば良くね?
相模原線の準特急を都営線直通にしちゃってさ

6 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 19:05:51.63 0
>>3
ライナーが20分おきになったら特急は全て準特化されそうだな。

7 :名無し野電車区:2019/09/18(水) 12:30:13.37 0
休日の午前中下り行楽客用にライナー走らせればいいのに

8 :名無し野電車区:2019/09/18(水) 13:36:38.61 0
>>6
おそらく相模原線系統の特急は安泰。

9 :名無し野電車区:2019/09/18(水) 23:26:39.01 0
新宿登戸VS新宿調布の所要時間
新宿調布間
特急高尾山口15分
準特急京王八王子16分・橋本17分
区間急行橋本24分
快速橋本30分

新宿登戸間
快速急行小田原17分・藤沢16分
急行新松田20分・唐木田20分

結論
区間急行・快速は特急準特急が座れずとも選択肢には入らない

10 :名無し野電車区:2019/09/20(金) 10:46:29.87 0
基本ダイヤ
平日日中・土日(特急3)
平日夜(特急6)

京王ライナーは特急カウントしてるみたいだ。

11 :名無し野電車区:2019/09/20(金) 13:10:47.30 0
烏山4線化と5+5分割の4000系導入。新宿線に準特乗り入れ(幡ヶ谷 初台通過 新宿線内急行)
00特急 京八 (桜 つ 調布 府中 北野で追抜)
04準特 橋本(瑞 岩 笹塚 烏山 調布 多摩で追抜)
04各停 橋本&高尾(前が橋本) でかなりの効果
[改善] ・調布:特急倍増&2分短
・明大前 笹塚 笹塚:準特が等間隔化
・山口〜府中 京八 動物園:特急倍増&3〜6分短縮
・橋本〜永山 稲田:準特倍増&4分短縮 都心直通
・若葉台〜多摩川 競馬場〜西調布:6分短縮
・布田〜仙川:等間隔化&3分短縮 調布方面改善
・芦花公園 上北沢:調布方面改善
<変化無し> ・代田橋
・八幡 上水 下高:快速&区急廃止 調布方面改善

12 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 13:54:08.37 0
平日日中 千歳烏山2面4線化後
特急京王八王子4
区間特急高幡不動4、橋本4
各停高尾山口4、橋本4

13 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 17:41:47.57 0
>>9
都心アクセス向上になってないやんか。

14 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 18:22:49.88 0
>>13
乗り換えなしでっていうのが売りなんじゃないのかな?
所要時間は二の次で

15 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 18:25:33.25 0
>>11
今更分割併合はやらないと思うけどもな。

>>12
現行より不便になる駅多数な気がするが…

16 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 18:29:25.89 0
>>8
その根拠は?

17 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 18:44:31.62
ライナーと準特急が増えて特急が減る
高幡不動/多摩センター以西各停の優等が増える

この流れを無視してはならない

18 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 22:59:20.02 0
>>15
>>12はどうやって減便しようかという目線で考えたから末端が不便になるのは当然。
府中・多摩センターくらいまでの有効本数が売り。

あと>>11案も表にしてみた。
分割併合をつつじヶ丘折り返しに直したのと橋本までの本数を9本/hに減らしている。

19 :名無し野電車区:2019/09/22(日) 23:31:10.63 0
>>16
京王ライナー新設で特急本数はどうなりましたか?

20 :名無し野電車区:2019/09/23(月) 10:20:16.22 0
新宿府中間の所要時間(京王ライナー時間帯)
20時台
05準(27分) 18特(23分) 26準(25分) 35準(27分) 45準(27分) 56準(28分)※
※京王ライナー調布退避

以前の通勤快速高尾山口より明らかに悲惨ww

21 :名無し野電車区:2019/09/23(月) 10:46:36.41 a
>>20
もはやその時間帯の準特急は準急に、特急は急行に改称すべきだろう。そうすればライナーは
晴れて特急を名乗れる。

22 :名無し野電車区:2019/09/23(月) 17:06:20.72 0
>>20
本線大改悪は京王ライナーに抜かれる準特急1本だけで、
ほかは特急の準特化に伴う小改悪だと思ってたら‥

23 :名無し野電車区:2019/09/23(月) 23:10:25.44 0
20〜21時台の八王子行き準特急って「支線に直通する準速達」にしか見えないよなあ。
なぜかこの時間帯の下りだけ橋本方面を本線扱いしている臭い。
上りは全然そんなことないし下りも22時以降は八王子方面が本線らしくなるから意図が分からん。

24 :名無し野電車区:2019/09/24(火) 00:28:13.47 0
ライナーが準特急を追い越すのに烏山が使えるようになったらもうちょっとゆとりが出来るのかな

25 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 11:52:23.62 0
>>20
日中の八王子準特も24〜25分要してるから、
それほどでもないだろう。

ラッシュ時は利用者多いから乗降に時間かかる
日中より遅くなるのはふつうだよ

26 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 22:59:04.03 0
ケチ王の癖にケチり方が下手すぎる。
ライナーなんてせず特急の後4両を指定席化して締め切り明大前を特別通過して車掌が検札。
そして11のダイヤをベースに快速を延長
3 00特急 京八(明大前通過)
4 00快速 山口(桜 調で準特 烏 調で特急待避)
1 03各停 橋本
4 04準特 山口(都営線内各停)
2 10特急 橋本(明大前通過)
4 10快速 京八(桜 調で準特 烏 調で特急待避)
1 13各停 橋本
4 14準特 多摩(都営線内各停)

27 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 23:26:40.99 0
追加で時短効果 相線優等は若葉台で各停抜き
新宿〜京八 特急41分→38分
新宿〜山口 区急84分→準特59分
新宿〜橋本 特急41分→37分
新宿〜多摩 急行47分→準特37分

28 :名無し野電車区:2019/09/26(木) 01:42:42.99 0
>>26
快速が調布の手前で各停に追い付いて準特急ごと詰まるぞ。
京王線新宿01発の区間快速(柴崎〜布田のみ通過)に格下げして
つつじヶ丘で準特急に抜かれるようにしないと。

29 :名無し野電車区:2019/09/27(金) 10:20:44.66 0
高尾から新宿行くのに中央線とどっちが時間かかるの?

30 :名無し野電車区:2019/09/27(金) 16:50:14.79 0
>>16
京王ライナー新設で特急(新宿発)の準特格下げが実施されたがすべて八王子方面。

33 :橋本在住:2019/09/28(土) 15:25:56.21 0
なんか相模原線の地位が向上したように見えるけど、
本線改悪によるものでは何とも言えん。

35 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 21:11:39.54 0
>>33
まぁ「橋本在住」なんて書く奴は、
大体その場所には住んでいないんだよな

38 :名無し野電車区:2019/09/29(日) 11:58:31.31 0
>>36
上り橋特が急行格下げされた時間帯なら調布で接続する本線特急座れる。

39 :名無し野電車区:2019/09/29(日) 15:25:13.44 0
都直のバカ停は乗り入れ先までダイヤ乱れを持ち込むのを極力抑えるためとかww

43 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 05:19:45.76 0
高尾特急一点豪華主義の犠牲にされた八王子準特急

44 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 09:51:12.21
中央線の特快に完敗だな
向こうは新宿国分寺間基本19分だぜ

45 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 12:13:03.19 0
新宿八王子で京王の人は、
普通運賃の安さでチョイスしてるんだと思う。

ダイヤ改悪しても減ってないし。

49 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 18:02:28.48 A
そんな20年近く前の昔話をしても仕方ない

55 :名無し野電車区:2019/10/09(水) 06:02:32.96 0
小田急は千代直を閑職に追いやった。
京王も新宿強化と行きたいとこだけど、
京王ライナーが出来たから、
18本には戻せないだろうなー。

58 :名無し野電車区:2019/10/12(Sat) 20:57:13 ID:0
>>52
>相直やってるほとんどの路線が両端でやってる
小田急線千代田線常磐線を例に挙げるなら、
代々木上原・綾瀬の境界駅で時間調整(バカ停)すればいいだけ。

こじつけが過ぎますなー

59 :名無し野電車区:2019/10/13(日) 16:04:30.34 0
区間急行と準特急の廃止
平日朝に橋本発特急本八幡行き、京王八王子発特急本八幡行き(どちらも新宿線内は各駅)、高尾山口発急行東府中行きを作ると良い

61 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 07:37:01.35 M
快速は退避と時間調整の増加、準特は烏山停車
烏山の奴以外誰も幸せになっていない
>>44
上り準特が調布到着時点から新宿到着で20分もかかるようになるとはな

62 :名無し野電車区:2019/10/18(Fri) 22:36:23 ID:0
>>61
調布を優遇したかったんだろ。特急続行時代の一番の問題が混雑の偏りだったから。

68 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 13:10:20.45 0
>>65
日中は京王ライナーがないわけだから、
京王線新宿発18本に戻してもいんだよなー。
つか小田急は千代直を冷遇したけど日中ONLY。

71 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 00:52:30 ID:a
本当に下手くそな京王のダイヤ編成

81 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 12:24:35.61 0
JR武蔵小杉駅 浸水でエスカレーターなど使えず 通勤で大混雑
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191015/k10012132021000.html

武蔵小杉 タワマン 地下浸水で停電・断水 高層階も階段利用に
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191014/k10012131121000.html

47階のタワーマンションでエレベーターが動かないとか悲惨だな
タワーマンションって欠陥だらけだな

85 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 23:55:20.72 0
>>79
調布で特急・準特急を追い抜いて、
露骨なライナー誘導ダイヤ組んでるけど
コレって本線系統だったはずだが。

91 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 15:47:07 ID:0
>>90
府中新宿間@日中
特急21分 準特急25分

95 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 23:29:11.06
>>94
減らないのは分倍河原辺りまで
それ以西は横ばいか減少傾向

100 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 00:38:26 ID:0
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.’  i、     |}
       ’,     ,`ー’゙、_    l
       \ 、’、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
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